Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя + вольтметр 12В (Ø - 16мм) Украина!

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя + вольтметр. Работает от бортовой сети 12 вольт. Предназначен для точного измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя и контроля напряжения бортовой сети автомобиля. Датчик температуры устанавливается вместо штатного.

Прибор подходит для автомобилей Таврия, Славута, ГАЗ, УАЗ, ВАЗ и другие авто с напряжением 12 вольт (кроме моделей с электронной системой управления двигателем). 

Инструкция по установке расписана на обратной стороне упаковки.

Внимание! Во избежание ожогов датчик температуры устанавливать только на холодном двигателе!

Технические характеристики цифрового датчика температуры охлаждающей жидкости:

• Диапазон измерения термометра от -40 до +125ºС (погрешность 1ºС);
• Диапазон измерения вольтметра от 10 до 17В (погрешность 0,1В);
• Габариты - 60х38х18мм;
• Размер резьбы: Ø - 16 мм, конусная;
• Шаг резьбы: 1,5;
• Производитель: Украина.

Питается датчик температуры охлаждающей жидкости и вольтметр непосредственно от объекта измерения.

Термометр предназначен для точного (до 1 °С) контроля температуры охлаждающей жидкости (ОЖ) двигателя в пределах от -40°С до +125°С. Нормальной считается температура от +80°С до +90°С. Вольтметр предназначен для точного (до 0,1 вольта) контроля напряжения бортовой сети автомобиля в пределах от 10 до 17 вольт. 

Подключение датчика температуры:

Найти штатный датчик температуры и отсоединить провод от него. Выкрутить штатный датчик и на его место вкрутить электронный. Не прилагайте чрезмерных усилий при закручивании, датчик не вкрутится до конца резьбы, так как резьба конусная. Убедитесь, что ОЖ не подтекает из-под датчика. После того, как датчик вкручен, соединить разъем датчика с разъемом от прибора и заизолировать соединение, а кабель закрепить с помощью стяжек, которые идут в комплекте. 

Подключение прибора:

Провод с белой или красной полосой +12 вольт, черный провод минус (масса). Напряжение полностью заряженного аккумулятора (двигатель выключен) 12,5 вольт. При работающем двигателе напряжение должно быть в пределах от 13,8 до 14,5 вольт. 

Проверка аккумулятора под нагрузкой:

При неработающем двигателе включите дальний свет фар. Если напряжение аккумулятора больше 11,5 вольт, аккумулятор исправен и заряжен. Если напряжение меньше 11,5 вольт, то аккумулятор нуждается в зарядке. 

Выключение прибора:

Чтобы выключить прибор, нажмите и удерживайте кнопку 2 сек. до появления на индикаторе светящейся точки. Чтобы включить прибор, нажмите кнопку еще раз.